Les courses du week-end

Bonsoir,

Et si on discutait des courses qui se sont déroulées chaque week-end ?!

Pour commencer il y a eu une manche du Championnat d'Europe hier 20 aout. C'etait en Suisse à St Ursannes.

On peut lire les résultats ici :

http://www.rangiers.ch/

Des résultats trés interessants car on peut y retrouver bien sur le classement des essais et de la course mais aussi des relevés de vitesses qui sont effectuées chaque année par deux radars situés dans des endroits assez rapides du parcours.

On peut ainsi comparer les différentes vitesses de passage des voitures et voir également les différences entre pilotes notemment au "grippon" (
http://www.rangiers.ch/pages/Vitesses_instantan%e9es_essais_2006_Grippons.pdf ) .

Lionel Regal champion de France en titre au volant de son F3000 a été radarisé à 227 km/h aux essais affraid

!

Il s'impose le dimanche devant le Suisse Berguerand qui est venu chatouiller lionel de trés prés !

Le pilote français à surement du gérer aussi sa course car sa priorité reste le championnat de France avec un deuxième titre consécutif qui lui tend les bras.

bye

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Met les gaz man !

Bonjour,

Effectivemment ce fut une course trés disputée entre le pilote Suisse qui etait à domicile et Lionel.

En course ils ont été " radarisés " à 235 km/h !

Ces relevés de vitesses sont effectivemmnt assez intéressants et permettent de mesurer le potentiel de chaque voiture ( et de son pilote aussi ) !

Dommage qu'en France nous n'ayont pas ce genre de dispositifs qui ajoutent un petit plus interessant à la course.

Seul au Mont Dore on trouve des temps intermédiaires entre le départ et les 311 premiers mètres. Celà permet de mesurer l'accélération potentielle des voitures mais celà varie aussi en fonction de bon nombre de paramètres ( étagement rapports de boite, qualité des gommes, départ réussi ou pas ... ). Les écarts sur 311m sont toutefois trés réduits.

Enfin, on voit aussi à St Ursannes que l'écart entre une F3000 d'avant 1996 ( date du changement de réglementation ) et d'une F3000 d'aprés 1996 ( comme la Lola du Suisse donc puisqu'à partir de 1996 tous les chassis sont construits par Lola ) peut etre assez réduit.

Aprés la course est assez spécifique, trés rapide et assez peu sinueuse ou serré. Peut etre pas forcément significatif, mais en tout cas le résultat est là !

@+

bye

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Anthony Like a Star @ heaven

Bonsoir,

Et maintenant les images Very Happy

:

http://www.dailymotion.com/lems2/video/xbih5_rangiers2006

Un résumé de 7 minutes sur cette édition 2006 des Rangiers !

bye

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Spiderman06, Modérateur

Merci pour les images Spidy Wink

Grosse vitesse, notamment le dernier proto... What a Face

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Burzog

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Webmestre www.anthonygasquet.fr
Vous aimez les jpem (pbem) de simulation de F1 ? Corse F1

Bonjour,

On peut aussi apercevoir la BMW 320 de Georg Plasa qui est équipée d'un V8 Judd ( dérivé des moteurs de F3000 ) !!

Radarisé à 205 km/h c'est plus vite qu'une F3 et similaire aux protos 3 litres ...

La bete en détail sur son site web:
http://www.georg-plasa.de/2/index.htm

bye

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Anthony Like a Star @ heaven

Bonsoir,

Pour compléter tout celà vous pouvez aller faire un tour sur le site du suisse Berguerand : http://www.ericberguerand.ch/

Il y a une caméra embarquée de St Ursannes ( 11,7 Mo ) à télécharger !

bye

Bonsoir,

Ce week-end c'est la course de Chamrousse !

Vous pouvez suivre les résultats en direct ici :

http://www.chevallier-competition.com/php/direct.php

A priori cette journée d'essais a été perturbée par la pluie.

D'autres part il semblerai que tous les pilotes des gros protos ont boycotté les essais car la piste était remplie de gravillons ...

Infos a confirmer mais en tout cas ils ne sont pas classés à la 1ére montée d'essais.

Pour la deuxième montée d'essais gros flou encore car il manque une bonne partie des pilotes de monoplaces et de protos ( course arretée à cause de la pluie ? ) ...

bye

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Spiderman06, Modérateur

les plateaux en championnat de france deviennent de plus en plus tristounet Sad

Bonjour,

Effectivemment le plateau est un peu " tristounet " ces derniers temps mais c'est encore un des plus beaux d'Europe !

Comme je l'évoquais dans l'autre post au sujet des protos, la fin de cette 1ère montée de course de Chamrousse montre tout le potentiel d'un CN 2 litres.

La montée est terminée et c'est Malateste qui signe le meilleur temps devant tout les autres protos mais aussi toutes les F3000 ... c'est le meilleur temps absolue !

Les choses devraient évoluer d'ici ce soir sauf si les conditions météo se dégradent ...

bye

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Anthony Like a Star @ heaven

Bonsoir !

Finalement la hierarchie est respectée et Lionel Regal l'emporte !

Je crois aussi qu'il a du meme coup acquis son deuxième titre de Champion.

bye

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Spiderman06, Modérateur

Bonjour,

Ce week-end c'est l'épreuve de Limonest, prés de Lyon !

Fait marquant, il semblerait que Yvan Muller sera présent en démonstration avec sa Seat du WTCC.

Celà permettra peut etre de donner un plus médiatique à la discipline.

Sinon coté sportif peu de suspense, le titre suprème est déja remporté par Lionel Regal et le titre en proto par Eric Pernot.
Du coté des voitures fermés je n'ai pas trop suivi ... Embarassed

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Anthony Like a Star @ heaven

bonjours.

Je pense que ça va encore ètre une superbe course car REGAL aura à coeur de faire une grosse performance chez lui.

Il reste pas mal de titre à décerné dont celui d'espoir...

De belle bagarre en perspective.

@+

damien06
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Salut !

Et bien on suivra tout celà ce week-end Wink

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Spiderman06, Modérateur

Bonjour,

A suivre en direct dés samedi aprés-midi pour les essais sur :

http://www.chevallier-competition.com/php/direct.php

bye

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Anthony Like a Star @ heaven

Bonjour,

Pas de surprises donc à Limonest Wink

Retrouvez un compte rendu de l'épreuve sur chevallier-competition.com à cette adresse :

http://www.chevallier-competition.com/php/article-1188-fr.htm

bye

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Spiderman06, Modérateur